Coperta e piano di manutenzione
Alla realizzazione della coperta e’ stato affiancato un piano di manutenzione pluriennale, concordato con l’armatore in fase di consegna. Il piano definisce frequenza e tipologia degli interventi di pulizia e trattamento, con l’obiettivo di preservare le caratteristiche del materiale e allungare l’intervallo tra i cicli di rifacimento.
Rilievo e digitalizzazione
L’incarico ha riguardato la sola fase di rilievo e restituzione, richiesta dallo studio di progettazione per valutare le alternative di intervento. La scansione ha prodotto un modello tridimensionale completo delle superfici, corredato da tavole quotate e da un report sulle deformazioni riscontrate rispetto alle geometrie di progetto originali.
Refitting integrale
L’imbarcazione presentava un degrado diffuso delle superfici esposte, con assottigliamento delle doghe e cedimento localizzato delle sigillature. Dopo il rilievo dello stato di fatto si e’ proceduto allo smantellamento controllato, alla verifica del sottofondo e alla ricostruzione delle superfici. L’intervento ha incluso la revisione dei sistemi di drenaggio e la sostituzione degli elementi di bordo.
Arredi interni e finiture esterne
Il progetto ha previsto la produzione completa degli elementi di arredo del ponte principale: mobili contenitori, testate letto, rivestimenti parete e piani di appoggio. Le lavorazioni sono state condotte in parallelo alle finiture esterne, per garantire coerenza di essenza e di trattamento superficiale tra interni ed esterni. Ogni elemento e’ stato prodotto su modello digitale […]
Coperta in teak sintetico
L’armatore ha richiesto una soluzione che riducesse in modo sensibile gli interventi di manutenzione annuale, mantenendo un aspetto estetico coerente con le linee dell’imbarcazione. La scelta e’ ricaduta su un composito ad alte prestazioni, posato con giunzioni a caldo e finitura antiscivolo. Il progetto ha incluso la definizione cromatica delle fughe e la realizzazione di […]
Refit completo coperta
L’intervento ha riguardato la sostituzione completa del ponte principale e delle superfici di passeggio laterali. La fase preliminare ha previsto il rilievo con laser scanner dell’intera coperta, necessario per restituire con precisione le geometrie esistenti e le deformazioni accumulate negli anni di navigazione. Lo smantellamento delle strutture esistenti e’ stato eseguito preservando l’integrita’ del sottofondo, […]